Người dùng “bí”

Từ khi có thông tin bắt buộc đội MBH trong nột thành, bạn Phương Thành Trung đã lên website www.ytuongsangtao.chungta.com, đề xuất: Rất nhiều người uốn mua MBH nhưng ai cũng vướng phải câu hỏi: "Để mũ ở đâu"? Vì thế tôi sẽ mở một cửa hàng bán MBH thời trang có móc khoá, bạn có thể bấm kẹp vào xe máy, không ai có thể lấy được.
Việc mở cũng sẽ rất đơn giản, chìa khoá của mũ bảo hiểm được gắn vào chìa khoá xe máy luôn”. Song ý tưởng này chỉ có tác dụng khơi mào cho một cuộc thảo luận nho nhỏ giữa các thành viên về phương án làm khóa, móc giữ MBH mà không thể hiện thực hóa được.
Cũng sớm để ý việc này, nickname NGR trên diễn đàn Trái tim VN online trình làng ý tưởng: làm một cái giỏ xe có càng chống "chôm mũ" bằng cách hàn thêm 2 thanh sắt chăng ngang giỏ xe. Các bà các cô đi chợ vẫn bỏ được thịt, rau qua các khoảng trống. Tuy nhiên, cách này ngay lập tức đã bị phản bác vì vừa mất công, mất sức lại vừa mất thẩm mỹ. Hơn nữa, hiện nay đa số xe máy không có giỏ xe thì không biết để mũ vào đâu.

Trên các trang rao vặt, các diễn đàn cũng đã xuất hiện khá nhiều lời rao tìm cửa hàng phân phối sản phẩm khóa MBH. Tuy nhiên, việc ai rao cứ rao, người bán mũ cứ bán, cơ quan quản lý lại không phải chịu trách nhiệm. Vì thế bảo quản MBH đương nhiên là việc của người dân: Ai không biết cách giữ, người đó phải chịu! Ngay cả website bán MBH trực tuyến hiện đang rất hút khách antoan24h.com cũng có hẳn một mục quảng cáo “Với sản phẩm này chúng tôi tin tưởng sẽ đáp ứng được nhu cầu bảo vệ mũ của quý khách hàng”.
Song khi kích vào đó khách hàng chỉ nhận được lời hứa hẹn: sản phẩm sẽ đưa ra thị trường từ ngày 20/12.

Nhà sản xuất cũng “bí”

Trong thời gian đầu thực hiện đội MBH, một số bãi giữ xe tại Hà Nội kiêm luôn dịch vụ trông MBH với giá 1.000 đồng/chiếc. Tuy nhiên, việc này khá cách rách: người trông giữ xe thêm một lần ghi đánh dấu; người đi xe phải gửi 2 lần và mất “oan” thêm 1 khỏan vì cái mũ của mình. Đấy là chưa kể nếu có công chuyện gì tay xách nách mang mà còn phải kè kè thêm cái mũ nữa thì càng khó khăn hơn.

Ngay sau khi cơn sốt MBH dấy lên tại khắp các TP lớn, các cơ sở sản xuất MBH đã nhanh chóng “bắt mạch” của người dùng. Rất nhiều công ty đã tính đến việc sản xuất khóa kèm mũ. Nhưng sự thật là ngay chính các công ty sản xuất MBH lớn cũng “bí” ý tưởng. Hãng Amoro tiết lộ một mẫu khóa mũ chưa chính thức. Hãng này gắn thêm một móc sắt phía sau mũ rồi đeo lủng lẳng thêm chiếc khóa bấm như khóa… cửa nguồn gốc Trung Quốc.

Qua khảo sát người dùng, chúng tôi nhận thấy ai cũng tỏ ra khá e ngại. Bởi vì tâm lý chung của người đi xe là sợ mất quá nhiều thời gian cho việc bảo vệ MBH. Không chỉ Amoro mà các hãng khác hầu như cũng không có chương trình bán khóa kèm theo mũ. Bởi vì số lượng mũ thiết kế để sử dụng được khóa thì mới được sản xuất nên số lượng hạn chế là điều đương nhiên.

Dạo một vòng qua hầu hết các con phố bán MBH của Hà Nội như: phố Huế, Bạch Mai, Cầu Giấy, Nguyễn Văn Cừ… có thể nhận thấy, hầu như các cửa hàng đều không bày bán mặt hàng này.

Xe tay ga được mùa

Một cửa hàng MBH tại Trương Định treo một tấm pa-nô hoành tráng rao “bán khóa MBH chất lượng đảm bảo”. Song vào hỏi mới biết, cái gọi là “khóa MBH” ấy là cái móc đồ đạc ở ngay sau yếm xe máy. Loại móc này thì gần như xe nào cũng có. Hơn nữa, rành rành ai cũng thấy với chiếc móc ấy, ai cũng có thể lấy được bởi vì chỉ cần bấm mở móc là nhấc mũ đi được.

Một số người nhân cơ hội này thậm chí còn tính đến chuyện đổi xe tay ga, hoặc chí ít là xe có cốp chữ “U” để vừa MBH. Tuy nhiên, trước mắt theo nhà sản xuất và rỉ tai của nhiều người, có một cách đơn giản hơn nhiều, đó là ở một số xe của Honda như Dream, Wave đều có móc sắt dưới yên xe máy. Khi gửi xe, chỉ cần mở yên xe lên, mắc mũ vào sập yên xuống là có thể yên tâm không bị mất trộm

Hoàng Thắng - CAND